Алекс-Новости
Назад

«Черный четверг» ВВС США. Две версии одного воздушного боя над Кореей

Опубликовано: 12.04.2021
0
22

12 апреля – не только День космонавтики. 70 лет назад на эту дату выпала крупнейшая неудача американской авиации со времен Второй мировой войны. В тот день от советских истребителей погибло и пострадало немало американских самолетов. Сколько их было?

Отсель грозить мы будем Штатам 

Шла война в Корее. 70 лет назад, 12 апреля 1951 г.48 американских тяжелых бомбардировщиков B-29 в сопровождении почти 150 истребителей отправились бомбить железнодорожный мост через реку Ялуцзян. Через этот объект в коммунистическую Корею шла военная и гуманитарная помощь из коммунистического Китая. Мост с китайской территории прикрывали летчики из Коммунистического СССР. 

Согласно официальной версии, по тревоге в воздух было поднято 36 советских истребителей МиГ-15. Менее чем за 20 минут боя они на месте уничтожили 12 бомбардировщиков и 5 истребителей ВВС США. Еще 13 были повреждены и упали в море. На базу вернулись только 23 самолета. Советские летчики потерь не понесли. Мост не пострадал.

За 70 лет эта версия событий забронзовела и стала общепринятой, хотя есть и другие. Но прежде, чем их описать, позвольте представить основные действующие лица драмы в воздухе – не людей, а самолеты. Итак, В-29, четырехмоторный, американский «стратег», поднимающий до 9 тонн бомб. На 1951 г. считается устаревшим. МиГ-15 - новейший советский реактивный истребитель. F-86 «Сейбр» - очень похожий на МиГ американский истребитель.

Что писал полковник

Полковник Евгений Пепеляев в 1949 г. был назначен командиром 196-го истребительного авиационного полка. В 1951 г. полк в составе 324-й истребительной авиадивизии (иад) отправили в Китай. Он базировался на аэродроме Андунь близ корейской границы. Первоначально предполагалось, что советские летчики будут только обучат корейских летать на реактивных истребителях, но... 

Пепеляев совершил в Корее 108 боевых вылетов и сбил 23 американских самолета. Значительно позднее он написал отличную книгу «МиГи» против «Сейбров», впервые опубликованную в 2000 г. В ней успехи советских летчиков выглядят скромнее. Вот что он пишет про «черный четверг».

«Одним из самых массовых налетов американской авиации на железнодорожный мост через р. Ялуцзян у населенного пункта Сингисю - единственной железнодорожной магистрали, питающей войска в Корее, был налет 12 апреля 1951 года. В нем участвовало более 40 бомбардировщиков B-29 в колонне четверок и троек под непосредственным прикрытием мелких групп истребителей F-80 и F-84(тоже реактивные, но не столь новые, как МиГ-15 и А-86 – АиФ). Всего около сотни самолетов. Кроме того, в налете участвовали группы сковывающих истребителей F-86 — около 50 самолетов.

На отражение этого налета с аэродрома Андунь было поднято около 50 самолетов МиГ-15, все исправные самолеты 324-й авиадивизии…Истребители 324-й иад колонну B-29 встретили до подхода к месту. Воздушный бой проходил на высоте 7—8 тысяч метров в течение 20 минут. Самолеты МиГ-15 парами, четверками атаковали и вели огонь по группам B-29, не обращая большого внимания на самолеты непосредственного прикрытия. В этом воздушном бою было сбито несколько самолетов B-29 и истребителей прикрытия, два или три B-29 сбили летчики 196- го полка.

Большая группа самолетов F-86 в бою не участвовала, так как не вышла в зону боя в заданное время и оказалась в стороне от маршрута бомбардировщиков и района воздушного боя, чем упростила действия наших истребителей. Часть бомбардировщиков B-29 прорвалась через заслон самолетов МиГ-15 и свою задачу выполнила. Одна управляемая бомба попала в цель, повредила мост и вывела его из строя на несколько дней.

В этом бою был подбит самолет МиГ-15 капитана Яковлева из 1-й эскадрильи 196-го иап. Не помню, стрелок бомбардировщика или истребитель F-84 разбил фонарь и повредил двигатель его самолета. Яковлев сажал самолет вне аэродрома, повредил его, сам от осколков разбитого фонаря кабины получил ушибы и травмы тела и лица. После непродолжительного лечения летчик капитан Яковлев убыл в Советский Союз».

Кстати, в США тоже есть своя официальная версия «черного четверга». Согласно ей, были сбиты 3 бомбардировщика, еще 7 пострадали, но вернулись на аэродром. После этого налеты В-29 на Корею прекратились на 3 месяца.

КСТАТИ Вообще, в книге Е. Пепеляева много неожиданных признаний. Ну, например: «С лучшей стороны как воздушные бойцы показали себя как раз те летчики, которые ранее не воевали… Что касается ветеранов Великой Отечественной войны, служивших в 196-м полку, имевших большой боевой опыт и многие боевые награды, то за редким исключением они особенного желания воевать и агрессивности в воздушных боях не проявляли». При этом сам Евгений Георгиевич в Великой Отечественной войне участвовал, но личный счет сбитых самолетов открыл только в Корее.

Источник aif.ru

Поделиться
Похожие записи
Комментарии:
Комментариев еще нет. Будь первым!
Имя
Укажите своё имя и фамилию
E-mail
Без СПАМа, обещаем
Текст сообщения
Отправляя данную форму, вы соглашаетесь с политикой конфиденциальности и правилами нашего сайта.